Renault Duster
O SUV para todos os caminhos
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Versões Duster
Intense Plus MT
Intense Plus CVT
Iconic Plus CVT 1.6
Iconic Plus CVT 1.3 TCe
Intense Plus MT
Prata Étoile
Abertura interna do bocal de abastecimento
Ar-condicionado manual
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3
Chave rebatível
Intense Plus CVT
Prata Étoile
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Ar-condicionado manual
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Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3
Chave rebatível
Iconic Plus CVT 1.6
Prata Étoile
Abertura interna do bocal de abastecimento
Ar-condicionado automático digital
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco traseiro rebatível 1/3 - 2/3
Bancos com revestimento premium Noir Titane
Iconic Plus CVT 1.3 TCe
Prata Étoile
Abertura interna do bocal de abastecimento
Ar-condicionado automático digital
Banco do motorista com regulagem de altura
Bancos com revestimento premium Noir Titane
Chave-cartão presencial com walk away closing
Informações sobre Duster
Robusto em cada detalhe
Com grade frontal preta brilhante, barras de teto cinza Megalith e para-lamas laterais exclusivos, o Renault Duster chama atenção por onde passa.
Faróis de LED frontais
O Duster tem faróis em LED com DRL integrado. Mais bonitos, robustos e com função de acendimento automático.
Painel: um espetáculo à parte
O painel do Duster também surpreende: com acabamento interno, botões tipo piano, ar-condicionado digital e painel de instrumentos de TFT com mais cores, brilh
Conforto ao dirigir
Bancos macios e posição mais alta para dirigir, com o design e a personalidade que é a cara do Duster.
Carregador por indução
A bateria do seu celular está descarregada? Sem problemas. O novo Renault Duster vem equipado com um carregador por indução: basta colocar o smartphone sobre a plataforma.
Sensor de ponto cego
Dentro do Duster, não tem surpresa ruim. Prova disso é a luz indicadora que alerta a presença de veículo no ponto cego. Mais segurança no seu caminho, seja ele qual for.
Conheça a potência do motor turbo
Toda a tecnologia das pistas da Fórmula-1 para você sentir ainda mais prazer ao dirigir. Desenvolvido pela Renault em parceria com a Daimler, este motor é o que há de mais moderno e inovador.
O Motor Turbo TCe 1.3 flex de 170 cv com torque de 27,5 kgfm associa alta potência e economia de combustível, combinado ao câmbio automático CVT XTronic de 8 velocidades, entregando mais conforto, desempenho e segurança.
Comando de válvulas
O duplo eixo do comando de válvulas no cabeçote tem temporização variável das válvulas de admissão e escape, comandada eletronicamente permitindo variação contínua dos ângulos de abertura e fechamento das válvulas, garantindo assim melhor performance e menor consumo em qualquer rotação. Além disso, o comando tem balancins roletados, que proporcionam redução de atrito e, consequentemente, menos consumo de combustível.
Bronzinas polímero-metálicas
Aplicação de tratamento superficial de polímero para redução de atrito no sistema virabrequim-mancais e aumento da durabilidade.